Welcome-球速体育机器狗也开始量产了！5亿融资背后我看到的是一个时代的切换？

　　最近有条消息在科技圈悄悄刷了屏：一家叫维他动力的公司，做了款叫“大头”的机器狗，一口气融了近5个亿，而且不是画饼——首批500台已经量产下线、真实发货了。

　　说实话，我看完这条新闻后的第一反应是：来了，消费级机器人真正走进普通家庭的时刻，终于来了。

　　作为一个在科技行业待了挺久的人，我见过太多“明年就量产”最后变成“再也没有下文”的故事。但这次不一样——这不是实验室里的 demo，不是展厅里的样品，而是真金白银砸进去、流水线上跑下来的商品。

　　2026年5月11日，具身智能公司维他动力（Vbot）正式宣布完成Pre-A轮融资，金额接近5亿元，由东方嘉富、华泰紫金、复星锐正联合领投，上汽集团旗下的尚颀资本也参与了。老股东凯辉基金、今日资本、高瓴创投、BV百度风投等全部继续加码，一个都没跑。这笔融资，创下了全球消费级具身智能赛道迄今为止最大单笔融资的纪录。

　　这在当前的投资环境下不太寻常。近5个亿，放在大模型赛道可能不算什么，但在“消费级机器人”这个连一个真正跑通的商业案例都还没有的品类里，算是重注了。

　　作为成立仅一年半的公司，这已经是维他动力的第四轮融资，累计融资超过7亿元。

　　那这笔钱打算怎么花？官方说法很直白：大规模量产、销售网络建设，以及新一代人形机器人的研发。

　　注意这个词——“大规模量产”。不是“继续研发”，不是“技术验证”，而是量产。这说明他们已经越过了从0到1的阶段，开始进入1到100的工业化爬坡。

　　首批500台线日，维他动力首款产品“Vbot超能机器狗”正式量产下线台已经通过微信小程序商城和京东平台发往全国各地的消费者

　　5月内预计交付超过1500台，6月产能计划提升到2500台以上。目前Vbot已在北京蓝色港湾、上海长宁来福士开设了首批直营体验店。

　　更让人意外的是销售数据：这款机器狗在限时预售期内订单达6540台，预订额近亿元，刷新了万元级具身智能单品的销量纪录。

　　，只不过以前要么太贵、要么太难用、要么根本买不到。当产品真正做到了“能买到、用得起”，消费者的反应比很多人预想的要热烈。这款“大头”到底能干什么？

　　。过去我们看到的机器狗，99%都需要人在旁边拿着遥控器操作，本质上是个高级玩具。而Vbot打出的标签是“全球首款无需遥控的智能机器狗”，具备全场景随行、自主载物和AI跟拍等能力。

　　翻译成大白话就是：它能像一只真正的狗一样跟着你走，帮你驮东西，甚至在你跑步的时候帮你拍视频。

　　它的定位也很特别——不跟你讲工业参数，而是主打“情绪价值”。目标用户不是工厂、不是科研机构，而是普通人、普通家庭。

　　CEO余轶南，前地平线副总裁；联合创始人宋巍，前地平线软件平台总架构师；联合创始人赵哲伦，前理想汽车智能驾驶产品总监。

　　三位从智能驾驶赛道出来的老兵，集体“换轨”到消费机器人赛道。这在行业里有另一层信号意义——

　　。在接受凤凰网科技采访时，余轶南说了句大实话：“最开始我们的幻想是，做个机器人应该比造车简单。但事实上，后来发现做个机器人比造车难。”

　　原因在于，汽车产业发展了一百多年，供应链和行业标准都很成熟。但机器人几乎是从零开始——要把汽车的传感器、电池、计算平台、电机，全都塞进一个体积远小于汽车的身体里，还要控制成本、保证稳定性和易用性。

　　。这不是我拍脑袋说的。如果我告诉你，连奇瑞都在做机器狗，而且一年内交付了1000台，你可能会觉得我在开玩笑。但它是线月，奇瑞旗下的墨甲机器人宣布第1000只Argos机器狗完成应用交付，用户包括制造业园区、社区物业和年轻家庭，承担园区巡查、小区安全巡逻等日常任务。奇瑞方面还说了一句很关键的话：“汽车和机器人在技术上有80%以上是相通的”。

　　还有杭州的“四小狗”——宇树科技、具微科技、云深处科技和五八智能，加上维他动力，已经形成了从消费级到工业级、从日常场景到极端环境的完整产业图景。宇树科技是消费级四足机器人的全球领跑者，四足机器人销量超3万台，出货量全球第一。最近它的科创板IPO已获受理，拟融资42.02亿元。

　　具微科技专注特种工业场景，负载能到400公斤，续航12小时，能在强磁、防爆、防水、防冻等极端环境下工作。

　　五八智能则是“国家队”特种部队，专注于公共安全与应急管理，产品已在全国60多座城市进行应用测试。

　　我个人的几点观察作为一个一直在观察这个行业的人，关于这次融资和整个机器狗赛道的爆发，我有几个不太一样的想法：

　　6540台预售订单告诉我们，普通人对机器人的接受度比我们想象的高。但问题也来了——售后服务、用户教育、故障处理，这些“脏活累活”跟上了吗？产品卖出去只是第一步，后面还有很长的路要走。

　　长三角已经形成了从核心研发、整机制造到关键零部件的完整产业链。杭州一地就集聚了700余家机器人相关企业，构建了覆盖“整机+零部件”的全链条生态，全国四足机器人市场份额超过80%。这种集群效应，是目前其他任何国家都不具备的。

　　维他动力已经同步启动了人形机器人的研发，由新加入的研发副总裁秦海龙负责，原型机预计8月亮相。余轶南说得很清楚：通过大规模量产构建真实场景数据闭环，最终目标是实现从四足到人形、从“功能机器”到“通用智能体”的跨越。机器狗是第一步，真正的大戏还在后面。

　　一个行业的拐点，往往不是发生在技术突破的那一天，而是发生在产品走下流水线、装进快递箱、敲开某个普通人家的门的那一刻。

　　我们正在经历的，很可能是消费级机器人从0到1的临界时刻。就像2007年的iPhone、2012年的特斯拉Model S，当时很多人觉得“这东西跟我有什么关系”，但回头看，那恰恰是新世界开启的时刻。

　　对我个人来说，现在看机器狗赛道的热闹，就像当年看智能手机刚兴起时一样——群雄并起，标准未定，真正的“爆款”也许还没出现，但方向已经无比清晰。

　　接下来的三到五年，将是这个行业最精彩的阶段。而且这次，中国企业跑在了最前面。